Dok je građevinski sektor u mnogim zemljama Europske unije – Njemačkoj, Italiji, Austriji, Francuskoj… – suočen s usporavanjem, Hrvatska već devetu godinu zaredom bilježi rast građevinskog sektora, posebno ako promatramo obujam građevinskih radova i udio sektora u ukupnom broju zaposlenih.
Prema podacima Državnog zavoda za statistiku u 2023. godini izdane su 11.564 građevinske dozvole, što je 3,6 posto više nego u prethodnoj, 2022. godini. Za izdane građevinske dozvole u 2023. predviđena je vrijednost radova u iznosu od 7,015 milijardi eura, što je za 22,3 posto više u odnosu na predviđenu vrijednost radova za dozvole izdane u 2022. godini. Prema izdanim građevinskim dozvolama u 2023. predviđena je gradnja 18.803 stana, što je za jedan posto manje nego u 2022.
Obujam građevinskih radova u 2023. u odnosu na 2022. godinu veći je za 7,9 posto. Na zgradama je obujam građevinskih radova bio veći za 13,2 posto, a na ostalim građevinama pao je za 0,4 posto.
U građevinskom sektoru na kraju prošle godine bilo je zaposleno 147 tisuća ljudi, odnosno oko 12 tisuća više nego na kraju 2022. godine.
Pozitivni trendovi se nastavljaju i ovoj godini: prema izvornim indeksima obujam građevinskih radova u prvih šest mjeseci ove godine u odnosu na isto lanjsko razdoblje porastao je za 15,7 posto, broj izdanih građevinskih dozvola veći je za 2,9 posto, a predviđena vrijednost radova na temelju izdanih građevinskih dozvola veća je za 4,69 posto.
Časopis Mineral&Gradnja i ove godine u suradnji s tvrtkom za poslovne i bonitetne informacije Dun&Bradstreet donosi pregled najvećih kompanija na građevinskom tržištu Hrvatske po ostvarenom ukupnom prihodu na temelju predanih financijskih izvješća za 2023. godinu, a prema definiranoj djelatnosti po Nacionalnoj klasifikaciji djelatnosti.
Deset vodećih po ostvarenom ukupnom prihodu (prema NKD-u) su Hrvatske autoceste, Hrvatske ceste, Kamgrad, Strabag, Radnik, BINA – Istra, GIP Pionir, GP Krk, ING-GRAD i Brodometalurgija.
U ovoj analizi smo se pak, kao i prethodnih godina, fokusirali na tvrtke kojima je građevinarstvo primarna djelatnost, pa smo isključili Hrvatske autoceste i BINA – Istru, tvrtke koje se bave održavanjem i upravljanjem autocesta, te Hrvatske ceste koje su specifične jer se bave održavanjem državnih cesta. Također, isključili smo iz analize tvrtku Brodometalurgija koja je specijalizirana za trgovinu tehničkim robama, građevinskim materijalom, čelikom i čeličnim proizvodima, energetskom opremom, elektromaterijalom, materijalom za kanalizaciju, vodoopskrbu i odvodnju.
Umjesto njih, u analizu smo uvrstili četiri tvrtke koje slijede prema ostvarenom ukupnom prihodu, a primarno se bave građevinarstvom: Cengiz Insaat Sanayi Ve Ticaret Anonim Sirketi, MDK Građevinar, KT- Kinetics Technology i Bouygues Travaux Publics.